×

       Со стартера, как известно, начинается работа двигателя автомобиля, поэтому при выходе прибора из строя, машину можно будет завести лишь "с толкача". Понятно, что, если поломка застала в дороге, проблема решается, именно, таким образом, но, по сути, это лишь временная мера, причем, крайне неудобная. Так что, устранение неполадки стартера неизбежно в любом случае.

       Со стартера, как известно, начинается работа двигателя автомобиля, поэтому при выходе прибора из строя, машину можно будет завести лишь "с толкача". Понятно, что, если поломка застала в дороге, проблема решается, именно, таким образом, но, по сути, это лишь временная мера, причем, крайне неудобная. Так что, устранение неполадки стартера неизбежно в любом случае.

       Примечательно, что работоспособность стартера зачастую зависит всего от одной маленькой детали, известной в обиходе под названием бендикс, по имени своего изобретателя. На инженерно-техническом языке, данное устройство именуется обгонной муфтой. Бендикс Форд Фокус 2 в Рязани - механизм, отвечающий за бесшумный запуск мотора и сохранность стартера.

       Когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, обгонная муфта, движимая тяговым реле, вступает в зацепление с маховиком коленчатого вала, чтобы раскрутить его до скорости 50-100 об/мин, достаточной для запуска ДВС. Между тем, обычная скорость работы мотора существенно превышает упомянутые обороты, в связи с чем, возникает ситуация, угрожающая стартеру, не рассчитанному на такие нагрузки, разрушением, если вовремя не вывести его из зацепления с раскрутившимся валом. Именно, эта задача и возлагается на долю обгонной муфты - едва включается двигатель, она выходит из связи с двигателем, предотвращая передачу крутящего момента силового агрегата на стартер.

       Обгонная муфта, подвергаясь интенсивным нагрузкам, склонна к повышенному износу, и в этом кроется ее главный недостаток. Причем, все компоненты механизма изнашиваются равномерно, ввиду чего, бендикс считается деталью, ремонт которой нецелесообразен. О неисправности обгонной муфты свидетельствует однократный щелчок, сопровождающий попытку завести мотор. Признаком неполадок также может стать пробуксовка устройства или появление скрежета в процессе работы. Поскольку похожие симптомы характерны и для других проблем, установить точную причину можно только в ходе диагностики.

       Бендикс Форд Фокус 2 в Рязани, как и другие детали для ремонта стартера, вы можете приобрести в торговых отделах фирмы Запад Авто. Данное устройство представляет собой механизм, длиной 49 мм с количеством пазов на валу, равным 16. Диаметр десятизубой шестерни обгонной муфты Фокус II, составляет 27 мм. Цена бендикса марки Bosch для второй модели Ford Focus колеблется в пределах 1500-1800 рублей.

       Опытные автомобилисты нередко решаются на самостоятельные действия, экономя на услугах специалистов. Однако, для тех, кто не имеет достаточных знаний в области устройства автомобиля, во избежание неприятностей, предпочтительнее доверить восстановительные мероприятия мастерам СТО.

       Если вас интересует диагностика и ремонт стартера, приглашаем посетить наш сервис. Замена бендикса подразумевает снятие пускового устройства с автомобиля и его разборку. В профессиональных условиях, данная процедура займет не более полутора часов, что позволит вам быстро решить проблему без каких-либо затруднений, связанных с поисками детали.