×

       Электрооборудование автомобиля базируется на двух источниках питания - генераторе и аккумуляторной батарее, замещающих друг друга. Пока двигатель пребывает в состоянии покоя, роль электростанции играет аккумулятор, и он же участвует в запуске мотора. Как только ДВС вступает в действие, в работу включается генератор, питающий не только все потребители, но и батарею, не допуская ее разряда.

       Электрооборудование автомобиля базируется на двух источниках питания - генераторе и аккумуляторной батарее, замещающих друг друга. Пока двигатель пребывает в состоянии покоя, роль электростанции играет аккумулятор, и он же участвует в запуске мотора. Как только ДВС вступает в действие, в работу включается генератор, питающий не только все потребители, но и батарею, не допуская ее разряда.

       Электрооборудование автомобиля базируется на двух источниках питания - генераторе и аккумуляторной батарее, замещающих друг друга. Пока двигатель пребывает в состоянии покоя, роль электростанции играет аккумулятор, и он же участвует в запуске мотора. Как только ДВС вступает в действие, в работу включается генератор, питающий не только все потребители, но и батарею, не допуская ее разряда.

       Реле генератора в Рязани - важная деталь, отвечающая за состояние АКБ, а также, за корректную работу генератора и системы зажигания, поддерживая напряжение бортовой сети автомобиля в нужных пределах, невзирая на изменение режимов, нагрузок и внешних воздействий. Дополнительно, реле регулятора предохраняет элементы генератора от перегрузок и обеспечивает автоматическое включение силовой цепи агрегата или обмотки возбуждения.

       Реле напряжения представляет собой электронную схему, соединенную с графитными щетками генераторной установки. В зависимости от конструкционных особенностей электрического агрегата, реле - регулятор может располагаться, как внутри корпуса, так и отдельно от него.

       Если реле выходит из строя, нарушается работа системы электрооборудования автомобиля, что выражается в ослаблении или отсутствии зарядного тока при разряженном аккумуляторе, либо, в увеличении зарядного тока по отношению к полностью заряженной батарее. Таким образом, неисправность реле регулятора, в первую очередь, негативно отражается на аккумуляторной батарее, сокращая срок ее службы. Кроме того, повышение напряжения в бортовой сети, способно существенно снизить ресурс контактов прерывателя, ламп и других приборов авто.

       Поломки реле напряжения выражаются в частых перегораниях ламп в осветительных приборах и в закипании электролита, в аккумуляторе или его постоянной недозарядке. Кроме того, очевидный признак неисправности - поддержание повышенного зарядного тока (выше 5А), в течение многочасовой непрерывной езды.

       Сервис Запад Авто принимает на ремонт реле регулятора в Рязани, а также, предоставляет автовладельцам возможность купить новую деталь для замены отслужившей. Если у вас имеются подозрения на неполадки реле напряжения, специалисты нашей фирмы, проверят состояние узла, не снимая его с автомобиля. Регулировка элемента выполняется в снятом состоянии на специальном стенде.

       Реле регулятора нуждается в периодической проверке и регулировке, что рекомендуется делать не реже двух раз в год при смене сезона. Доверять обслуживание и ремонт следует профессиональным электромеханикам.